如何讓SNT省油專家發揮 功效
省油專家系列產品計有五大類：
超能燃油轉換器（S.F.C.）：跨接於燃油濾清器及噴油嘴間。
主要目的為分解燃油成奈米分子，促進燃料之完全燃燒，以達20%以上之節油率。
☆使用SNT省油系列產品之車輛，若條件配合得當（燃料/空氣混合比正確，且機件正常）自排車市區約可省20%左右，手排車則可達30%，60〜100公里定速或高速行駛可省40%以上，兩者平均可達30%以上，惟若噴油過量或進氣量過剩與不足，效果必大打折扣（混合氣過濃或過稀皆無法完全燃燒），因而使用SNT省油系列產品後，除渦爐增壓（Turbo）引擎（進氣量有過大情形）及確知進氣量充足之車輛，請同時換裝高流量空氣濾清器，以注入足量之空氣助其完全燃燒，並於行駛500〜1,000公里後將電腦歸零（將蓄電池正電極拔出5〜10分鐘，使電腦斷電）1〜2次，確實掌握正確之油氣比1:14.7，俟行駛2,000〜3,000公里後，應已完成 磨合，引擎燃燒系統之積碳也大致清除乾淨，此後即可長期維持穩定之 馬力及省油率，並非一開始使用省油大師，不經任何配套條件，即無條件可達 馬力及 省油率，相信顧客及測試單位能瞭解這個特性，不致做出錯誤的判斷。或事先用氫氧機先除碳,可減少大量磨合時間.
產品特色：
超能燃油轉換器（Super Fuel Converter，簡稱S.F.C.）係以熔入（或塗佈）金屬鈦、鉑、鈀…等數種稀有貴金屬、礦物之超合金為原料，經特殊之處理技術，精密鑄煉而成之火箭型尖端太空科技產品，造型獨特威力神奇，其理論依據，源自超合金之電子物理化性，使流過之汽/柴/重油分子裂解為不可再分割之微粒，除大大提升油品品質及穩定度外，並倍增可燃表面積，達成完全燃燒效果，徹底消除各種燃料燃燒之不穩定性，使燃燒穩定完全，燃油效率發揮到 ，故引擎運轉圓順，行車平穩有勁，省油率可超越國內外任何節油產品，且無廢氣污染之虞，放眼天下，無與倫比，保證滿意，不滿意退款。
購買本公司省油系列產品，一律提供下列保證。
一、增強馬力、衝力加大，爬坡力提高一檔位，極速約增加20~40%。
二、保證易點火、易發動，行車穩定稱心。
三、保護引擎A級，增長引擎壽命，減輕引擎保養費用50%以上。
四、保證減輕廢氣污染90%以上，經得起環保單位之任何考驗。
五、保證省油率讓您高興得笑呵呵，每月節省三分之一以上油錢。
六、正常使用，保用8年以上。
S.F.C.之使用方法：
一、先依欲裝設車（或設備）之引擎c.c.數，選用適當規格。
二、一般化油器車或機車，可將S.F.C..跨接於燃料過濾器與化油器間之進油管，再以固定環（鐵束帶）
鎖緊即可。
三、化油器車或機車於裝用S.F.C.後，立即或經一段時間引擎轉速會上升150~300轉，應予調回，
會更加省油。若引擎轉速無變化，即可能空氣/燃料之混合 比未調準，應重新調校，二行程機車可
將油針縮（油）一格，以達更高之省油率（ 可省一倍）。
四、汽油噴射引擎車可將S.F.C.跨接於燃油濾清器與噴油軌間之進油管，柴油噴射引擎車則跨接於燃
油濾清器與分油幫浦間（低壓側）之進油管，再以固定環鎖緊。
五、當燃料為液態時，S.F.C.應與水平面成30~90∘之角度安置，且燃料管不得壓迫扭曲，以防
空氣滯內部，影響燃料之流暢及效能之發揮。
六、S.F.C.裝妥後，應先發動引擎15~20分鐘，檢視接頭部位有否滲、漏油與發動後20分鐘引擎噪
音及排氣之變化，若引擎噪音及排氣味皆大幅降低即屬正常，否則即須改裝高流量空氣濾清
器，以提高進氣量，因S.F.C.之功能在促成燃料之完全燃燒，以達成節省燃料30%以上、減
輕排氣污染90%以上之目標，若進氣量不足（反之亦然），S.F.C.之效能會大打折扣。
七、為使行車電腦能依裝用S.F.C.後燃油變化作適當調校，建議於行使300~500公里及1,000公里後
，將電腦各歸零一次，掌握正確噴油量，提高省油率。
S.F.C.系列及適用範圍：
一、S-650：鈦鋁基超合金，適用於650c.c.以下機車。
二、SFC 2.1L：鈦鋁基超合金，適用於2,100c.c.以下小型汽車、發電機或燃燒器。
三、SFC 2.8L：鈦鋁基超合金，適用於2,800c.c.以下小型汽車、發電機或燃燒器。
四、SFC 3.3L：鈦鋁基超合金，適用於3,300c.c.以下小型汽車、發電機或燃燒器。
五、SFC 4.8L：鈦鋁基超合金，適用於4,800c.c.以下中、小型汽車、發電機或燃燒器。
六、SFC 9.6L：鈦鋁基超合金，適用於9,600c.c.以下中型汽車、發電機或燃燒器。
七、SFC 15L：鈦鋁基超合金，適用於15,000c.c.以下之大、中型汽車、發電機、柴/重油鍋爐或燃燒器。
八、SFC 21L：鈦鋁基超合金，適用於21,000c.c.以下之大型汽車、發電機、柴/重油鍋爐或燃燒器。
九、SFC 33L：鈦鋁基超合金，適用於33,000c.c.以下之型汽車、發電機、柴/重油鍋爐或燃燒器。
必要時得自行調整，以數支或數十支串、並接使用於巨型發電機、柴/重油噴燃機、窯爐、船舶
或航空器。
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